GÁL Motorcsónak
Szerviz Kft.
Árajánlat kérés
Új csónakmotor vásárlás esetén, 5% -7% százalék árkedvezmény!
Nagyobb csónakmotornál összeszerelési akciók.
Kérje személyreszabott ajánlatunkat!
HONDA KÖZPONTI MARINE SZERVIZ
YAMAHA és MERCURY GARANCIÁLIS MÁRKASZERVIZ
GÁL Motorcsónak Szerviz
1995-ben önálló vállalkozásként alapítottuk meg a GÁL Motorcsónak Szerviz Kft-t.
Hívjon! Írjon!
GÁL Motorcsónak
Szerviz Kft.
Új csónakmotor vásárlás esetén, 5% -7% százalék árkedvezmény!
Nagyobb csónakmotornál összeszerelési akciók.
Kérje személyreszabott ajánlatunkat!
| Típus | Bruttó ár |
|---|---|
| BF2 3DHSCHU | 279.400 Ft |
| BF2 3DHLCHU | 327.660 Ft |
| BF5DHSHNU | 518.795 Ft |
| BF6AHSHNU | 525.780 Ft |
| BF 10DK2SHU | 854.710 Ft |
| BF 10DK2SHSU | 918.210 Ft |
| BF 10DK2LHU | 890.270 Ft |
| BF 10DK2LHSU | 952.500 Ft |
| BF 10DK2SRSU | 988.060 Ft |
| BF 15DK2SHU | 946.150 Ft |
| BF20DK2SHU | 1.158.875 Ft |
| BF20DK2SHSU | 1.295.400 Ft |
| BF20DK2LHU | 1.085.850 Ft |
| BF20DK2LHSU | 1.169.670 Ft |
| BF20DK2LRU | 1.316.355 Ft |
| BF20DK2LRTU | 1.535.684 Ft |
| BF20DK2SRU | 1.365.250 Ft |
| BF30DK2SHGU | 1.651.000 Ft |
| BF30DK2SRTU | 1.714.500 Ft |
| BF50DK4LRTU | 2.476.500 Ft |
| BF50DK4SRTU | 2.349.500 Ft |
| BF60AK1LRTU | 2.730.500 Ft |
| BF80AK1LRTU | 3.175 000 Ft |
| BF80AK1XRTU | 3.429 000 Ft |
| BF100AK1XRTU | 3.810 000 Ft |
| BF115JXRU | 4.381 500 Ft |
| BF150DLRU | 5.588.500 Ft |
| Tipus | Akciós fogyasztói nettó ár | Akciós fogyasztói bruttó ár |
|---|---|---|
| BF2.3DH SCHU | 246.000 | 312.420 |
| BF2.3DH LCHU | 282.000 | 358.140 |
| BF5DH SHNU | 462.000 | 586.740 |
| BF6AH SHU | 468.000 | 594.360 |
| BF10DK2 SHU | 762.000 | 967.740 |
| BF10DK2 SHSU | 816.000 | 1.036.320 |
| BF10DK2 SRU | 876.000 | 1.112.520 |
| BF10DK2 LHSU | 888.000 | 1.127.760 |
| BF10DK2 LRU | 1.020.000 | 1.295.400 |
| BF20DK2 SHU | 1.650.000 | 1.333.500 |
GÁL Motorcsónak
Szerviz Kft.
Célunk, a Magyarországon fellelhető csónakmotorok teljes palettájának szervizelése és árusítása. Szeretnénk, ha a hozzánk betérő, minket felkereső ügyfelek akár vásárlóként, akár meghibásodott csónakmotorjuk, hajójuk javítása miatt fordulnak hozzánk – elégedettek legyenek szolgáltatásainkkal. A motorok iránti töretlen lelkesedés és szakértelem garanciája a motorszerelőből több bajnokságot nyert gyorsasági motorversenyző, majd motorcsónak túrabajnokság többszörös győztes – tulajdonos.
GÁL Motorcsónak Szerviz Kft.
Motorcsónak szervíz. Külmotorok javítása és szervizelése. Új motorok felszerelése, elektromos hibakeresés, kiegészítő berendezések beszerelése, tartozékok beszerzése. Beépített motorok javítása, karbantartása. Egyéni elképzelések szerinti felépítmények, szerekezetek kivitelezése. Segélyszolgálat: a helyszínen is elvégezhető kisebb javítással. Évszaknak megfelelő ápolási munkák, tengeri használat előtti és utáni karbantartás, téli konzerválás, fagymentesítés, tavaszi beüzemelés. Szezonális munkadíj-kedvezmények. Alkatrész és kiegészítő berendezések beszerzése. Bontott alkatrész árusítása. Szaktanácsadás
A gyakoribb típusú, 2 és 4 ütemű külső csónakmotorok javítását vállaljuk, ezek belmotorok, és külmotorok .Motorok gyújtó berendezését, önindító,töltő berendezéseit javítjuk, elektromos hibakeresését és felújítását.
A csónakmotorok nagyon összetett rendszerek. Rendszeres szervizük hozzájárul ahhoz, hogy élettartamuk a lehető leghosszabb legyen, és ez alatt az idő alatt biztonságosan hajózhass. Emellett a szerviz az energia hatékony működést is segíti, ezáltal alacsonyabb üzemeltetési költségekkel kell számolnod.
Az első tavaszi vízre szállás mindig nagy élmény. Hozd el hozzánk előtte a csónakmotorod, hogy megfelelően felkészíthessük az előtte álló szezonra. Téliesítés, tárolás
* Tavaszi beüzemelés
* Téliesítés
* Tárolás
Az Olasz szürke importos -gyárilag fojtott -Honda F40 LE-s motorok szakszerűtlen "teljesítmény növelő" átalakítása utáni diagnosztika kép. Kérjük ne dőljön be a kereskedő szövegének miszerint CSAK egy fojtás kiszedése után 60 LS-s lesz a motorja! A gyári tervezők ennél sokkal alaposabban és a kor műszaki követelményeinek a lehető legjobban megfelelő rendszert terveztek meg. Annak az egységnek egy filléres szűkítő darabjának kivételével nem lehet az eredeti alaptipus teljesítményét visszaállítani! Sőt A másodperc tört részében periodikusan ismétlődő kopogós égés a motor késöbbi károsodásához vezet és nem utolsó sorban a gazdaságtalan határértéken leszabályozott üzem környezetre káros kipuffogó gáz kibocsájtást eredményez. De beszéljenek a diagnosztika képek.....
Ossza meg ismerőseivel!